Logo Vespa

Filosofi Motor Vespa

Baik fans motor atau bukan, tentu semua mengenal motor merek Vespa. Apalagi fans motor klasik seperti jenis motor Cafe Racer. Motor Vespa adalah kendaraan yang patut dimiliki. Motor Vespa sesungguhnya unik dan ikonik, ia sudah ada sejak lama dan sampai sekarang masih diminati masyarakat. Modelnya juga macam-macam, dan pecintanya pun juga menyenangi jenis Vespa tertentu.

Motor Vespa Pertama

Dari fans Vespa Klasik sampai Modern bersama mode mesin Matic, dan dari Vespa Rosok sampai yang kinclong. Semua berkumpul jadi satu dibawah slogan “Anak Vespa”. Vespa adalah skuter asal Italia yang mendunia. Semua orang nyaris mengenal product ini. Baik yang klasik maupun keluaran terbaru. Sejak tahun 50’an Vespa sudah dikenal oleh masyarakat. Apalagi Vespa disukai berbagai kalangan.

Mulai dari orang tua sampai anak muda. Untuk Vespa keluaran terbaru, sesungguhnya harganya cukup mahal dibandingkan bersama motor Jepang. Indonesia juga dikenal sebagai salah satu basis komunitas Vespa terbesar di dunia. Beberapa aliran juga Vespa Gembel terlihat dan berkembang berasal dari kreativitas lokal.

Tahun 1884, Rinaldo Piaggio, seorang pria Itallia, memiliki perusahaan dagang yang mengolah peralatan kapal, rel kereta, gerbong kereta, body truck, dan mesin kereta api. Pada perang dunia 1, perusahaan milik Rinoldo yang dinamai bersama nama belakangnya ‘Piaggio” ini mengolah pesawat terbang dan kapal laut.

Saat perang dunia 2, pabrik Piaggio hancur akibat bom dari sekutu. Situasi ekonomi Italia yang memburuk akibat perang membuat Piaggio memastikan untuk membuat alat transportasi yang murah dan merakyat. Piaggio mengajak Corradino D’Ascanio, seorang ahli desain pesawat untuk Daftar Nama Nama Game Judi Slot Online Resmi 2021 Deposit Pulsa.

Sejarah Motor Vespa

Saat itu, Ascanio adalah seorang pembenci motor gara-gara dianggapnya kotor dan ribet. Namun Ascanio jadi tertantang unntuk mendesain sepeda motor yang nyaman tapi selalu elegan. Bahkan Ascanio bertekad untuk membuat sepeda motor yang membuat pengendaranya berasa duduk di kursi ruang tamu keluarga. Hasilnya, desain tersebut menjadi khas bentuk Vespa sampai sekarang. Dan keluaran pertama diberi nama bersama seri  MP5.

Vespa Matic Terbaru

Vespa ternyata mengalami pertumbuhan yang pesat dalam penjualannya. Hal berikut berdampak terhadap kegiatan produksinya. Pada 1949, 35000 unit Vespa sudah diproduksi dan 10 th. sesudah itu jadi 1 juta unit. Perkembangan jumlah berikut diikuti bersama inovasi-inovasi produk. Bentuk vespa jadi beraneka macam sesuai kepentingan dan permintaan. Vespa tak hanya jadi motor sehari-hari. Vespa mengeluarkan versi sepeda balap, mobil, bahkan kendaraan untuk kepentingan militer.

Indonesia juga mempunyai sejarah tersendiri bersama motor Vespa. Vespa Kongo, adalah motor Vespa yang diberikan oleh pemerintah Indonesia kepada kontingen Pasukan Penjaga Perdamaian Indonesia bernama Garuda (KONGA), yang bertugas di Kongo pada tahun 1957. Motor berikut diberikan sebagai penghargaan atas para personel KONGA yang sudah bertugas membawa nama baik Indonesia sebagai Negara baru tapi punyai serta didalam memelihara perdamaian dunia.

Komunitas Vespa

Vespa Kongo mempunyai beberapa tipe. Dan menariknya style dan warna Vespa Kongo ditentukan oleh kepangkatan dalam militer. Vespa berwarna hijau CC 150 untuk tentara pangkat yang lebih tinggi, disusul bersama Vespa warna kuning CC 125. Vespa ini ternyata tidak diproduksi di Italia. Ia diproduksi di Jerman, Vespa dibawa oleh Jacob Oswald Hoffman. Hoffman adalah orang yang pertama membawa Vespa untuk diproduksi di Jerman, salah satunya adalah jenis Vespa Kongo.